Барабаны конвейерные

Барабаны из нержавеющей стали Для использования в: пищевой промышленности фармацевтическом производстве магнитных сепараторах Имеют полностью герметичный корпус в соответствии с гигиеническими требованиями. При  необходимости наносится футеровка резиной с пищевым допуском либо полиуретаном.

Конвейерные барабаны – деталь привода конвейера, выполняющая функцию передачи тягового усилия двигателя на конвейерную ленту.

Различают приводные и неприводные барабаны (натяжные, отклоняющие, прижимные). Барабан натяжной для конвейерной ленты (барабан натяжной конвейерный) практически идентичен отклоняющим, обводным и прижимным. Конструктивные отличия заключается в способе крепления подшипниковых узлов. У натяжных они имеют степень свободы, направленную вдоль продольной оси конвейера, у остальных типов закреплены неподвижно.

Функциональные отличия:

• Натяжной барабан ленточного конвейера, как следует из названия, обеспечивает первичный натяг ленты с помощью натяжной станции.
• Отклоняющий применяют для предотвращения провисания ленты.
• Обводной устанавливают в местах изгиба конвейерной трассы
• Прижимной используется для прижатия ленты к поверхности приводного.

 Технологически наиболее простая форма обечайки – цилиндрическая, обычно применяется  на конвейерах со скоростью движения ленты до 1 м/с.

Для средних и высоких скоростей, для предотвращения бокового схода ленты, обечайке придают коническую, цилиндрическо-коническую либо выпуклую (бочкообразную) форму. Также существуют обечайки с обратной конусностью, у которых диаметр центральной части меньше диаметра торцов. Согласно недавно проведенным исследованиям, такая конфигурация снижает износ полотна ленты.

Ряд скоростей конвейерной ленты согласно ГОСТ 22644–77:

0.25; 0.315; 0.4; 0.5; 0.63; 0.8; 1.0; 1.25; 1.6; 2.0; 2.5; 3.15; 4.0; 5.0; 6.3.

При установке привода используют двухрядные сферические подшипники (самоустанавливающиеся), для компенсации возможной несоосности при монтаже. Натяжные барабаны ленточных конвейеров монтируются на шариковых радиальных подшипниках, поскольку не участвуют в передаче крутящего момента.

Высокофрикционная футеровка барабанов повышает их тяговые свойства. Для футеровки барабанов применяют сырые резиновые смеси (горячий метод), для холодного обрезинивания используют резиновую техпластину. Резиновую футеровку выполняют с ромбовидными или шевронными каналами (канавками). Их функция – отвод воды и грязи, а также предотвращение эффекта «воздушной подушки», который может возникать на высоких скоростях вращения.