ПРАВИЛА РЕГУЛЮВАННЯ КОНВЕЄРНОЇ СТРІЧКИ НА ТРАНСПОРТЕРІ

Центрування транспортерної стрічки

Відрегулювати конвеєрну стрічку на транспортері і забезпечити протидію поперечному сходу можна завдяки центруванню. Одним з методів центрування є поворот або нахил роликоопор на деякий кут в площині, також можливе використання самоцентруючих роликоопор і дефлекторних роликів. Крім цього, відрегулювати транспортерну стрічку можна наступним чином:

1. Натягнути стрічку, щоб вона не зринала.
2. Переконатися, що рама транспортера знаходиться в горизонтальному положенні по всій довжині горизонтальної гілки (можна скористатися будівельним рівнем).
3. Перевірити відстань між осями барабанів з лівої і правої сторін. Відстань має бути однаковою.
4. Переконатися, що барабани знаходяться в статичному горизонтальному положенні. Відрегулювати положення допоможуть юстувальні болти і домкрати.
5. Запустити транспортер і дати попрацювати кілька хвилин. Подивитися в який бік здійснюється зсув стрічки.
6. Відрегулювати ролик біля барабана, компенсуючи сход в протилежну сторону.
7. Запустити транспортер і переконатися в рівному ході стрічки. Якщо ж зміщення залишилося, відрегулювати ролик до того стану, поки зсув не зникне.

Слід зазначити, що попередня установка самоцентруючих роликів допоможе уникнути пошкодження стрічки.

Натяг стрічки

Оптимальний натяг стрічки допоможе продовжити термін експлуатації конвеєра і уникнути ряду проблем. При виході з ладу однієї з роликоопор можливий неоптимальний розподіл натягу по ширині стрічки. У свою чергу, це може привести до провисання або прослизання полотна на барабані і до руйнування місць з'єднання стрічки. Для налаштування правильного натягу, варто виконати ряд наступних дій:

• Перевірити натяжні станції
• Встановити стрічку
• Запустити і вирівняти конвеєрну стрічку за допомогою регулювання натягу з різних сторін

Оптимальний натяг стрічки визначається методом обходу контуру по крапках, до того ж, мінімальний і максимальний початковий натяг залежить від типу тягових елементів. Правильний натяг дозволить уникнути перекосів, розривів, швидкого зносу, поломки приводного вала, передчасного виходу з ладу пристроїв.