Механічні з'єднувальні елементи призначені для стикування конвеєрних стрічок будь-якого виду, крім резинотросових. З'єднання конвеєрної стрічки (з'єднання транспортерної стрічки) за можливості рекомендується виконувати методом гарячої вулканізації, який вважається найбільш надійним. Однак, така можливість присутня не завжди, крім цього, механічна стикування теж має низку переваг.
Загальні переваги механічних з'єднань усіх видів:
Найменування |
Одиниця |
Ціна, грн. з ПДВ |
Alligator RS 62 |
м.п. |
2600,00 |
Alligator RS 62 нерж |
м.п. |
3570,00 |
Alligator RS 125 |
м.п. |
2800,00 |
Alligator RS187 |
м.п. |
3000,00 |
GX-1 компл. 200 шт. (аналог "Вулкан") |
компл. |
4110,00 |
GX-1 поштучно |
шт. |
25,00 |
Flexco 1 ½ компл. 100 шт. (Аналог «Вулкан-Бліц» |
компл. |
10386,00 |
Flexco 2 компл. 100 шт. (Аналог «Вулкан-Бліц» |
компл. |
13169,00 |
Flexco 140C компл. 100 шт. (аналог «Вулкан-Бліц міні» |
компл. |
9750,00 |
Flexco 190C компл. 100 шт. (аналог «Вулкан-Бліц міні» |
компл. |
11057,00 |
Flexco R2 (1000 мм) 7-12 мм |
шт. |
4100,00 |
Flexco R5 нерж (1000 мм) 7-12 мм |
шт. |
Від 5375 |
Flexco R5 (1000 мм) 7-12мм |
шт. |
7050,00 |
Механічне профільоване з'єднання GX-1(аналог«Вулкан» СПК Стик)
Механічні з'єднувачі даного типу, в першу чергу, призначені для з'єднання конвеєрних стрічок, що експлуатуються в шахтах, рудниках, кар'єрах та збагачувальних фабриках, як з нормальними, так і та зі складними умовами експлуатації. Кожен елемент складається з болта та двох притискних шайб. Краї, що з'єднуються пошарово, накладаються внапусток і стягуються з'єднувачами. При цьому металеві шайби на всю товщину утоплюються у гуму обкладок. Завдяки цій особливості, стикові з'єднання, виконані за допомогою механічних з'єднувачів GX-1, не руйнують поверхню приводних і натяжних барабанів і не пошкоджують інші елементи конвеєра (скребки, ролики тощо).
Основна відмінність від конструктивно подібної продукції вітчизняного виробництва – використовуваний матеріал. На відміну від більш бюджетних аналогів, з'єднувачі GX-1 виготовлені з високоміцного сплаву, не схильного до корозії й стійкого до абразивного впливу.
Країна-виробник: Німеччина
Механічне профільоване з'єднання FLEXCO Solid Plate( аналог "Вулкан-Бліц", "Вулкан-Бліц-Міні")
Болтове нероз'ємне з'єднання призначене для прискореного стикування конвеєрних стрічок, а також для ремонту поздовжніх порізів всіх типів стрічкових полотен. З'єднання забезпечується стисненням двох профільованих пластин спеціальними високоміцними гвинтами. Конфігурація елемента оптимізована з метою рівномірного розподілу навантаження на всій поверхні.
Призначені для стрічок міцністю до 1000 Н/мм, товщиною 5 - 24 мм.
Пластини мають гострі виступи (зубці), що проникають у каркас стрічки і перешкоджають вириванню сполучних елементів, тим самим зміцнюючи стик. Краї пластин втоплюються в гумову обкладку полотна, що запобігає зачепленню та відриву пластин при проходженні скребків та інших механічних елементів конвеєра.
Широкий діапазон розмірів і матеріалів з'єднувачів, що випускаються, дозволяють вибрати з'єднувачі для найспецифічніших умов:
Найменування |
Товщина стрічки, мм |
Розривне зусилля, Н/мм |
Діаметр барабана (мінімум), мм |
Flexco 1 |
5 – 11 |
315 |
250 |
Flexco 140 |
5 – 11 |
400 |
300 |
Flexco 190 |
8 – 14 |
630 |
400 |
Flexco 1 ½ |
11 – 17 |
500 |
400 |
Flexco 2 |
14 – 21 |
800 |
700 |
Flexco 2 ¼ |
14 – 30 |
1000 |
850 |
Flexco 2 ½ |
19 – 25 |
800 |
1000 |
Flexco 3 |
≥ 24 |
1000 |
1200 |
Умови роботи конвеєра та вантаж, що транспортується, визначають матеріал з'єднань:
Країна-виробник: США
Flexco R
Влаштовані на кшталт «рояльна петля». Кожна ланка є вигнутою металевою пластиною, яка встановлюється на край стрічки і стягується заклепками. Обидва краї стику з встановленими ними ланками зчленовуються з допомогою тросового стрижня.Особливістю цієї серії є форма заклепок. Змінний діаметр і загострення дозволяють заклепкам проходити через тканинні шари каркаса, розсуваючи волокна і не пошкоджуючи їх. Такий спосіб кріплення переважний при стикуванні б/в стрічок, у яких тканинний шар може бути вже ослаблений.
Типорозмір вибирається виходячи з основних характеристик:
Найменування |
Товщина стрічки, мм |
Розривне зусилля (міцність), Н/мм |
Рекомендований мінімальний діаметр барабана, що огинається, мм |
R2 |
3-10 |
400 |
125 |
R5 |
6-11 |
800 |
230 |
R5 ½ |
8-15 |
1250 |
300 |
R6 |
10,5-17 |
1400 |
450 |
R8 |
10,5-17 |
2500 |
450 |
R9 |
16-25,5 |
3500 |
1050 |
Країна-виробник: США
Серія Alligator®
Система є сегментами (петлі) з уже встановленими скобами. Це значно спрощує процес встановлення та скорочує час простою. З'єднувачі серії Alligator® постачаються суцільними смугами – це спрощує встановлення, стик виходить гарантовано рівним із рівномірно розподіленим навантаженням. Сегменти розділені просічками, що дозволяє отримати з'єднання для будь-якої ширини стику, просто відламавши необхідну довжину. Ще одна особливість – подовжена конструкція пластин. Завдяки цьому, місця кріплення скоб знаходяться на значній відстані від поперечного зрізу стрічки, який у процесі експлуатації обтріпується і тканина поблизу краю стику слабшає.
Виготовляються зі сталі, нержавіючої сталі та сплаву MegAlloy®, можна вибрати з'єднання для транспортерної стрічки, залежно від умов її експлуатації, а не лише навантаження.
Замки Alligator® Ready Set™ призначені для стикування стрічок завтовшки від 1,5 до 6,4 мм. Ідеально підходять для легко- та середньонавантажених конвеєрів практично будь-якого призначення:
Вибрати необхідний типорозмір можна за наступними параметрами:
Найменування |
Товщина стрічки, мм |
Розривне зусилля (міцність), Н/мм |
Рекомендований мінімальний діаметр барабана, що огинається, мм |
AlligatorRS 62 |
1.5-3.2 |
170 |
50 |
AlligatorRS 125 |
3.2-4.8 |
300 |
75 |
AlligatorRS 187 |
4.8-6.4 |
400 |
102 |
Країна-виробник: США
На ринку представлено безліч механічних з'єднувачів виробництва різних фірм. Більшість з них конструктивно схожі, інколи ідентичні. Відмінність, як правило, в ціні. Вартість виробу у разі визначається насамперед матеріалом. Як було сказано спочатку, з'єднання конвеєрних стрічок (з'єднання транспортерних стрічок) переважно виконувати методами вулканізації. Проте, транспортерна стрічка, з'єднання якої виконано з'єднувачами з високоякісної сталі або сплаву, може прослужити весь розрахунковий термін експлуатації, не вимагаючи перестикування. Використання дешевих аналогів загрожує швидким стиранням металу і схильності до корозії, що в результаті призводить до необхідності повторного з'єднання.