Обрезинивание конвейерных роликов

Особенности обрезинивания роликов

Различные типы резин требуют различных режимов вулканизации. Показателем качества выполненного гуммирования является однородность массива и его соответствие заявленным физико-химическим показателям (твердость, износостойкость и т.д.):

Не допускается наличие пустот (каверн), отслоений от металла, расслаивание массива.
При необходимости, проводится механическая обработка:

• проточка;
• шлифование;
• нарезание грязеотводящих каналов;
• кольцевых или спиральных канавок;

Конвейерные роликидои после обрезинивания и мехобработки

Поверхность после обрезинивания и шлифовки

Футеровка\обрезинивание с кольцевой нарезкой

Обрезинивание методом холодной вулканизации

Предварительно вулканизированная резина (техпластина либо лента) необходимой толщины приклеивается к металлу. Данный метод гуммирования применяется в основном для футеровки барабанов, может быть эффективен для роликов больших диаметров (более 100 мм).

Обрезинивание методом горячей вулканизации

Резиновое покрытие наносится в виде ленты из сырой смеси с последующей вулканизацией в автоклаве. Марка выбирается исходя из технических требований Заказчика, условий эксплуатации:

• общего назначения;
• повышенной износостойкости и прочности производятся на основе полиуретановых каучуков. Для тяжелых условий эксплуатации и/или регулярном воздействии абразивных материалов.
• маслостойкие (устойчивы к маслам и жирам растительного и животного происхождения);
• супермаслостойкие (устойчивы к воздействию синтетических и минеральных масел и смазок, нефти и нефтепродуктов);
• теплостойкие (Т1, Т2, Т3);
• пищевые.

Поверхность роликов после обрезинивания. Резина общего назначения (черная) и пищевая (белая)

На нашем производстве используются компоненты производства стран Евросоюза. При обрезинивании, дополнительно вводятся антиоксиданты (противостарители), повышающие устойчивость резины к атмосферному старению. Каждая партия тестируется на соответствие заявленным характеристикам:

Это гарантированно позволяет получать обрезиненные покрытия с требуемыми свойствами, устойчивые к порезам и царапинам, а также к преждевременному истиранию.

В зависимости от толщины гуммирования, погрешность может составлять до ± 1,0 мм, шероховатость ± 0,5 мм. Таких параметров обычно достаточно для обрезинивания опорных и амортизационных роликов.

Проточка позволяет получить допуск до ±0,1 мм и класс шероховатости до Rz 1,

шлифовка дает класс шероховатости до Rz 6.

Обрезинивание жидкими полимерными составами

В данном случае обычно имеется в виду нанесение на ролики полиуретанового слоя. Метод радикально отличается технологически, подробная информация на страницеполиуретановые покрытия