Лента транспортерная

Преимущества конвейерных лент на основе ткани EP:

• Повышенная прочность ленты;
• Меньшее удлинение под нагрузкой - до 1,5% (для ткани ТК до 3,5%)
• Большая поперечная эластичность
• Фактический срок эксплуатации для лент стандарта DIN 22102 примерно в два раза выше чем для  лент стандарта ГОСТ 20-85.
   

Лента транспортерная представляет собой деталь ленточного конвейера. Лента выполняет функцию по перемещению груза на всей протяженности действия установки.

Конструкция транспортерной ленты

1. Рабочая резиновая обкладка, на которой находится перемещаемый материал.
2. Резиновая прослойка, соединяющая слои прокладочного материала транспортерной ленты.
3. Нерабочая резиновая обкладка.
4. Тканевые прокладки из натуральных, синтетических либо комбинированных волокон.
5. Резиновый борт, предназначенный для защиты конвейерной ленты от расслаивания и от воздействия агрессивной среды.

Выбор транспортерной ленты

Транспортерная лента не всегда работает в режиме повышенной нагруженности. А цена, в зависимости от исполнения, может отличаться в несколько раз.

Маркировка

Пример обозначения: лента конвейерная 2М-300х5-ТК-200-5/2, где:

• 2М - тип ленты;
• 300 - ширина конвейерной ленты;
• 5 - количество прокладок (т.е. в данном случае увеличивает прочность ленты в 5 раз);
• ТК-200 - тип ткани, где 200 - разрывное усилие 200 кг/см;
• 5/2 - верхняя и нижняя обкладки (над прокладками - 5 мм; под прокладками - 2 мм)

Конвейерные ленты поставляются на основе тканей БКНЛ-65 и ТК-200:

• ткань БКНЛ-65 - полиэфир/хлопок, номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки 55 Н/мм, толщ.1 прокладки C 1 мм;
• ткань ТК-200 - синтетическая, номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки 200 Н/мм, толщ.1 прокладки 0,9-1,0 мм

Подробнее: маркировка транспортерной ленты

По назначению транспортерные ленты делятся на следующие основные виды:

• Шахтные – предназначены для работы в шахтах или условиях приравненных к шахтным. Основным свойством таких лент является пониженная горючесть (самозатухание).
• Морозостойкие – для работы при пониженных температурах (до -60 °С).
• Теплостойкие и с повышенной теплостойкостью – предназначены для транспортировки горячих грузов и для работ при температуре до +200 °С.
• Пищевые – применяются на производствах, где транспортерная лента по технологическому процессу входит в непосредственный контакт с продуктами питания. Основное свойство таких лент – не вступают и не вызывают химических реакций при непосредственном контакте с транспортируемым материалом (пищевыми продуктами).
• Маслобензостойкие – предназначены для конвейеров, на которых лента работает в контакте с различного типа маслами или топливом. Основным свойством таких лент является химическая стойкость к указанным веществам.
• Общего назначения – такие ленты предназначены для работы на конвейерных установках средней нагруженности как по прочностным показателям, так и по температурным. Это наиболее распространенный тип транспортерных лент.

По типу каркаса различают следующие типы транспортерных лент:

• С тканевым каркасом (резинотканевая) – наиболее используемый тип лент. В качестве каркаса используется ткань специального плетения. Материал ткани может быть как натуральный (хлопчатобумажная ткань) так и синтетический. Прочность ткани может варьироваться от 55 до 400 Н/мм.
• С каркасом из стальных тросов (резинотросовая) – такие ленты предназначены для конвейеров длина которых превышает 300 м.п. Такие конвейера как правило транспортируют тяжелые и крупногабаритные грузы (крупные камни или уголь, бревна и пр.).

ООО "ТРП "Таргет" осуществляет продажу транспортерной ленты различных стран-производителей (Китай, Украина, Турция, Польша, Словакия).

Лента транспортерная армированная

Для транспортирования тяжелых материалов или их больших нагромождений необходимы конвейеры повышенной прочности. ТРП «Таргет» предлагает купить армированную транспортерную ленту, предназначенную для работы в тяжелых условиях. Она обеспечивает большую производительность конвейера, дает необходимый запас прочности при перемещении насыпного груза, используется в устройствах с большой протяженностью или для трассы с большими углами наклона.

Преимущества и стоимость транспортерных армированных лент

Металлические оцинкованные тросы, завулканизированные в резину, выступают каркасом и принимают на себя основную растягивающую нагрузку. Внешние слои резины защищают их от воздействия окружающей среды и от коррозии. Для поперечного усиления применяют металлокордное полотно или брекерную ткань.

Преимущества резинотросовых лент:

• высокая прочность;
• низкая растяжимость;
• устойчивость к механическим и химическим воздействиям;
• гибкость в поперечном и продольном направлениях;
• возможность эксплуатации при значительных температурных перепадах.

Используется лента транспортерная армированная в каменоломнях, карьерах, на обогатительных комбинатах, предприятиях угольной промышленности, сталелитейных, цементных заводах. Цена армированной ленты зависит от ее типа, ширины, толщины, прочности, диаметра тросов. Высокие эксплуатационные характеристики позволяют транспортировать сыпучие и кусковые грузы: уголь, горные породы, руды цветных и черных металлов. Используется на конвейерах значительной протяженности, выдерживает большую нагрузку.

Купите транспортерную армированную ленту на нашем сайте, а мы обеспечим ее доставку в Киев, Харьков, Днепр и другие города Украины.

За более детальной информацией, обращайтесь к нашим специалистам.